Rozmiar opon 120/70-12 dedykowany jest do małych miejskich samochodów osobowych. Cały rozmiar znajduje się na jednym i drugim boku opony. Począwszy od lewej pierwszy człon 120 oznacza szerokość opony wyrażoną w milimetrach. Druga część 70 określa wysokość profilu opony. Jest to wyrażona procentowo wartość z szerokości opony, czyli 70% z 120mm. Im profil jest wyższy, tym opona może być bardziej komfortowa dla użytkowników pojazdu. Litera „R” mówi o radialnej budowie struktury wewnętrznej opony – jest to obecnie standard w budowie ogumienia. Na końcu znajduje się informacja o średnicy koła 12 wyrażoną w calach.
wszystkie formy płatności
Ocena sklepu Voida.pl na Ceneo
4,5/5
zwrot VAT dla podróżnych
osoby prywatne oraz firmy
245zł 212zł/szt.
177zł 150zł/szt.
206zł 176zł/szt.
207zł 178zł/szt.
216zł 186zł/szt.
221zł 191zł/szt.
223zł 193zł/szt.
228zł 197zł/szt.
237zł 205zł/szt.
252zł 219zł/szt.
255zł 221zł/szt.
255zł 221zł/szt.
256zł 222zł/szt.
256zł 223zł/szt.
258zł 225zł/szt.
261zł 227zł/szt.
276zł 240zł/szt.
294zł 257zł/szt.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 19.01.2020
Najnowsza generacja opon deszczowych Uniroyal RainSport 5 wchodzi na rynek na sezon letni 2020 roku. Już na pierwszy rzut oka widać zasadnicze zmiany w budowie bieżnika choć nadal cel jest ten sam – doskonałe prowadzenie i wysokie bezpieczeństwo zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Inżynierom udało się również znacznie zmniejszyć szybkość zużywania się opon oraz jeszcze bardziej zoptymalizować parametry jezdne do warunków panujących na naszych drogach.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 03.01.2020
Firma Pirelli postanowiła dołączyć do grona całorocznych opon terenowych z przytupem i wprowadziła na rynek opony 4x4, które mają oznaczenie 3PMSF oraz agresywny bieżnik. Pirelli Scorpion All Terrain Plus ma również wzmacniane boki, żeby poradzić sobie w trudniejszym terenie oraz w czasie jazdy po skałach i kamieniach. Pomimo dość masywnej budowy opony mają zapewnić również wysoki komfort jazdy podczas dłuższych wypraw bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.
![Test opon całorocznych w rozmiarze 225/45 R17 [AUTO BILD 2019]](/up/7/54435/test-opon-calorocznych-w-rozmiarze-225-45-r17-auto-bild-2019-54449-m.jpg)
Utworzony przez Voida.pl - dnia 21.10.2019
Całoroczne opony już dawno przestały być słabym kompromisem dla dedykowanych opon letnich lub zimowych. Coraz więcej testów opon całorocznych pokazuje, że w pojedynczych kategoriach potrafią one dzielnie walczyć i nawet wygrywać! Tym razem pod lupę AUTO BILD wziął rozmiar opon całorocznych 225/45 R17. Cały czas rozmiar ten pozostaje na topie i jest popularny w dużej ilości samochodów.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 17.10.2019
Z każdym rokiem wybór opon zimowych (lub całorocznych) staje się nieco bardziej skomplikowany. Firmy prześcigają się we wprowadzaniu innowacji technologicznych i walki o rynek. Jak to wygląda w przypadku wyboru opon zimowych w rozmiarze 225/45 R17, czy warto kupić nowe modele z klasy premium, czy może jednak nieco starsze... a może warto jednak nie przepłacać i zdecydować się na klasę średnią lub nawet budżetową?
![Nietypowy ranking opon na zimę: starsze modele opon, które nadal warto kupić [2019/2020]](/up/7/54357/ranking-opon-na-zime-starsze-modele-opon-54358-m.jpg)
Utworzony przez Voida.pl - dnia 13.10.2019
Ostatnie dni lata lub wczesna jesień to najlepszy moment, aby pomyśleć o zmianie opon. Warto wcześniej dokonać zakupu opon zimowych zamiast liczyć na późne nadejście zimy. W naszym rankingu znajdziesz opony, które najlepiej wypadły w wielu testach, a także cieszące się największym zaufaniem wśród kierowców na całym świecie. Dzięki temu, że są to już nieco starsze modele, to można je kupić w atrakcyjnych cenach. Wiele z nich jest też nadal produkowanych, więc można je zdobyć z bardzo świeżych dostaw.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 24.07.2019
Zapraszamy do lektury, w której naszą uwagę kierujemy na niedoceniane zimowe opony nalewane. Ich jakość jest zaskakująco wysoka a warunki gwarancyjne jakie oferują producenci powodują delikatne zawstydzenie na twarzach poważnych oferentów opon na polskim rynku. Czy jakość opon bieżnikowanych jest rzeczywiście niska, czy wręcz odwrotnie?
