Szwedzka marka Gislaved, należąca do niemieckiego koncernu Continental specjalizuje się w produkcji opon klasy ekonomicznej. W ponad stuletniej historii skandynawskiego producenta, można wyróżnić współpracę z Volvo oraz stworzeniem bardzo dobrej jakości opon zimowych przeznaczonych do samochodów osobowych, samochodów typu SUV oraz samochodów dostawczych.
Gislaved to pierwszy szwedzki producent opon o ponad stuletniej historii. W 1893 roku bracia Gislov założyli w swoim rodzinnym mieście fabrykę produkującą …. kalosze oraz części do maszyn. Produkcja kaloszy okazała się wielkim sukcesem, a pierwsza opona wyszła ze skandynawskiej fabryki dopiero w 1904 roku. Pierwszy w Szwecji producent opon, stale się rozwijał co zaowocowało utworzeniem filii firmy w Norwegii. Najważniejszym momentem w historii skandynawskiej marki był rok 1927, w którym Gislaved rozpoczął współpracę z Volvo. Uznana marka samochodowa postawiła na opony Gislaved i szwedzka fabryka stała się dostawcą opon, co znacząco zwiększyło produkcję i pozycję marki w branży oponiarskiej. Od lat 50tych Gislaved rozwijał swoje fabryki, a produkty zyskały uznanie kierowców na rynku skandynawskim, japońskim oraz amerykańskim.
W 1922 roku fabryki braci Gislov wykupił jeden z największych na świecie koncernów, niemiecki Continental. Od samego początku przejęcia przez europejskiego potentata marka Gislaved specjalizuje się w produkcji wytrzymałych i niezawodnych opon zimowych. Wielkim wyróżnieniem dla skandynawskich opon była ich „rola” w filmie o przygodach Jamesa Bonda. Najbardziej znany na świecie agent, grany przez Pierce'a Brosnana jeździł na oponach Gislaved swoim sportowym samochodem. Opony Gislaved charakteryzują się bardzo dobrym stosunkiem jakości do ceny i zdobywają coraz większą popularność dzięki solidnej i wytrzymałej konstrukcji. Dzięki nowatorskim rozwiązaniom opony sprawdzają się nawet w najbardziej ekstremalnych zimowych warunkach, zapewniając bezpieczną i komfortową jazdę, przy zachowaniu atrakcyjnej ceny.
E
C
70dB
G
C
71dB
173zł 146zł/szt.
E
C
70dB
174zł 146zł/szt.
F
C
71dB
E
C
71dB
184zł 155zł/szt.
E
C
70dB
185zł 156zł/szt.
E
C
71dB
196zł 167zł/szt.
E
C
71dB
201zł 171zł/szt.
E
C
72dB
207zł 176zł/szt.
E
C
71dB
NowośćC
B
71dB
218zł 186zł/szt.
NowośćC
B
71dB
225zł 192zł/szt.
E
C
72dB
NowośćC
B
70dB
230zł 197zł/szt.
E
C
72dB
233zł 200zł/szt.
NowośćE
B
71dB
252zł 217zł/szt.
E
C
72dB
274zł 237zł/szt.
E
C
72dB
277zł 240zł/szt.
E
C
73dB
288zł 250zł/szt.
E
C
72dB
E
C
71dB
293zł 255zł/szt.
E
C
72dB
295zł 256zł/szt.
E
C
71dB
303zł 264zł/szt.
E
C
72dB
303zł 264zł/szt.
NowośćC
B
71dB
304zł 264zł/szt.
E
C
71dB
316zł 276zł/szt.
NowośćC
B
72dB
328zł 287zł/szt.
E
C
71dB
335zł 292zł/szt.
E
C
72dB
336zł 293zł/szt.
E
C
73dB
343zł 300zł/szt.
E
C
72dB
344zł 301zł/szt.
E
C
72dB
347zł 303zł/szt.
E
C
72dB
352zł 309zł/szt.
E
C
72dB
353zł 309zł/szt.
E
B
72dB
353zł 310zł/szt.
E
C
72dB
357zł 312zł/szt.
E
C
73dB
373zł 327zł/szt.
E
C
73dB
376zł 330zł/szt.
E
C
72dB
378zł 332zł/szt.
E
C
72dB
409zł 360zł/szt.
NowośćC
B
73dB
413zł 364zł/szt.
NowośćC
B
72dB
424zł 373zł/szt.
E
C
73dB
431zł 380zł/szt.
NowośćC
B
72dB
440zł 388zł/szt.
NowośćC
B
72dB
445zł 392zł/szt.
E
C
71dB
445zł 392zł/szt.
NowośćC
B
72dB
446zł 394zł/szt.
E
C
73dB
459zł 405zł/szt.
E
C
72dB
462zł 408zł/szt.
E
C
73dB
487zł 431zł/szt.
E
C
72dB
488zł 432zł/szt.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 19.01.2020
Najnowsza generacja opon deszczowych Uniroyal RainSport 5 wchodzi na rynek na sezon letni 2020 roku. Już na pierwszy rzut oka widać zasadnicze zmiany w budowie bieżnika choć nadal cel jest ten sam – doskonałe prowadzenie i wysokie bezpieczeństwo zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Inżynierom udało się również znacznie zmniejszyć szybkość zużywania się opon oraz jeszcze bardziej zoptymalizować parametry jezdne do warunków panujących na naszych drogach.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 03.01.2020
Firma Pirelli postanowiła dołączyć do grona całorocznych opon terenowych z przytupem i wprowadziła na rynek opony 4x4, które mają oznaczenie 3PMSF oraz agresywny bieżnik. Pirelli Scorpion All Terrain Plus ma również wzmacniane boki, żeby poradzić sobie w trudniejszym terenie oraz w czasie jazdy po skałach i kamieniach. Pomimo dość masywnej budowy opony mają zapewnić również wysoki komfort jazdy podczas dłuższych wypraw bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.
![Test opon całorocznych w rozmiarze 225/45 R17 [AUTO BILD 2019]](/up/7/54435/test-opon-calorocznych-w-rozmiarze-225-45-r17-auto-bild-2019-54449-m.jpg)
Utworzony przez Voida.pl - dnia 21.10.2019
Całoroczne opony już dawno przestały być słabym kompromisem dla dedykowanych opon letnich lub zimowych. Coraz więcej testów opon całorocznych pokazuje, że w pojedynczych kategoriach potrafią one dzielnie walczyć i nawet wygrywać! Tym razem pod lupę AUTO BILD wziął rozmiar opon całorocznych 225/45 R17. Cały czas rozmiar ten pozostaje na topie i jest popularny w dużej ilości samochodów.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 17.10.2019
Z każdym rokiem wybór opon zimowych (lub całorocznych) staje się nieco bardziej skomplikowany. Firmy prześcigają się we wprowadzaniu innowacji technologicznych i walki o rynek. Jak to wygląda w przypadku wyboru opon zimowych w rozmiarze 225/45 R17, czy warto kupić nowe modele z klasy premium, czy może jednak nieco starsze... a może warto jednak nie przepłacać i zdecydować się na klasę średnią lub nawet budżetową?
![Nietypowy ranking opon na zimę: starsze modele opon, które nadal warto kupić [2019/2020]](/up/7/54357/ranking-opon-na-zime-starsze-modele-opon-54358-m.jpg)
Utworzony przez Voida.pl - dnia 13.10.2019
Ostatnie dni lata lub wczesna jesień to najlepszy moment, aby pomyśleć o zmianie opon. Warto wcześniej dokonać zakupu opon zimowych zamiast liczyć na późne nadejście zimy. W naszym rankingu znajdziesz opony, które najlepiej wypadły w wielu testach, a także cieszące się największym zaufaniem wśród kierowców na całym świecie. Dzięki temu, że są to już nieco starsze modele, to można je kupić w atrakcyjnych cenach. Wiele z nich jest też nadal produkowanych, więc można je zdobyć z bardzo świeżych dostaw.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 24.07.2019
Zapraszamy do lektury, w której naszą uwagę kierujemy na niedoceniane zimowe opony nalewane. Ich jakość jest zaskakująco wysoka a warunki gwarancyjne jakie oferują producenci powodują delikatne zawstydzenie na twarzach poważnych oferentów opon na polskim rynku. Czy jakość opon bieżnikowanych jest rzeczywiście niska, czy wręcz odwrotnie?
