Opony Uniroyal słyną ze swoich deszczowych umiejętności. Producent cały czas kontroluje warunki pogodowe z jakimi musza się mierzyć kierowcy i dba o zachowanie statusu eksperta od opon deszczowych. Oferta fabryki Uniroyal skrojona jest pod każde auto i wszystkie wymagania kierowców. Model opon letnich RainSport 3 dedykowany jest do samochodów sportowych i kierowców lubiących szybszą jazdę. Kierowcy aut dostawczych powinni skierować się w stronę modelu opony zimowej SnowMax 2, który zapewnia niebywale dobre parametry jezdne w trudnych warunkach na ośnieżonych drogach. Flagowy model opony SUV o nazwie Raylle 4x4 Street zapewni kontrolę nad dużym autem i da poczucie bezpieczeństwa w każdych warunkach. Dla amatorów opon całorocznych Uniroyal proponuje opony o nazwie AllSeasonExpert. Również w tym segmencie producent opon pod skrzydłami koncernu Continental od pewnego czasu oferuje dobrą i niezawodną oponę.
Rozwój opon Uniroyal trwa tylko i wyłącznie dzięki nowym technologiom i wprowadzanym innowacjom. Od początku istnienie firmy kładzie się nacisk na rozwój i badania nad nowymi rozwiązaniami. To stało się elementem DNA firmy i daje kierowcom bezpieczeństwo i wygodne podróżowanie. Główna technologia stosowana w oponach Uniroyal to tzw. Shark Skin (SST). Wykorzystywana technologia polega na stosowaniu w rowkach opony struktury podobnej do łusek rekinów. Poprawia to szybkość przepływu wody wzdłuż opony oraz zmniejsza turbulencję i dzięki temu jest ona szybciej wydalana na zewnątrz co poprawia stopień bezpieczeństwa i przyczepności. Shark Skin wykorzystywane jest w modelach opon letnich RainSport 3 oraz RainExpert 3.
Praca pod skrzydłami koncernu Continental sprawia, że Uniroyal może wykorzystywać nowoczesne centra badawcze, wiedzę oraz najnowsze niemieckie technologie. Opony testowane są na słynnym torze testowym Contidrom. Koncentracja uwagi na procesie produkcyjnym sprawia, że opony letnie, zimowe i całoroczne Uniroyal są zoptymalizowane pod kątem długich przebiegów oraz aby wydłużyć czas ich eksploatacji. Dzięki równomiernemu rozłożeniu ciśnienia w oponach osobowych, dostawczych i SUV / 4x4 wpływa się na niższe zużycie paliwa.
F
C
71dB
201zł 171zł/szt.
RatyE
C
71dB
236zł 202zł/szt.
E
C
71dB
257zł 222zł/szt.
C
A
71dB
RatyC
B
72dB
C
B
72dB
301zł 262zł/szt.
E
C
72dB
378zł 332zł/szt.
RatyC
A
71dB
380zł 334zł/szt.
C
A
71dB
417zł 367zł/szt.
E
C
72dB
417zł 367zł/szt.
C
A
71dB
E
A
71dB
438zł 386zł/szt.
E
C
72dB
446zł 394zł/szt.
E
A
71dB
E
C
72dB
472zł 417zł/szt.
C
A
73dB
C
C
72dB
539zł 478zł/szt.
E
C
72dB
546zł 485zł/szt.
RatyC
C
72dB
570zł 506zł/szt.
C
A
72dB
573zł 509zł/szt.
C
A
73dB
628zł 559zł/szt.
C
A
73dB
E
A
72dB
727zł 648zł/szt.
E
B
70dB
F
C
71dB
188zł 160zł/szt.
E
C
71dB
E
B
70dB
203zł 172zł/szt.
E
C
71dB
220zł 188zł/szt.
C
A
71dB
F
C
71dB
227zł 194zł/szt.
C
A
70dB
232zł 199zł/szt.
NowośćC
A
71dB
265zł 229zł/szt.
C
B
72dB
287zł 249zł/szt.
C
C
71dB
289zł 251zł/szt.
E
C
71dB
296zł 257zł/szt.
C
B
72dB
314zł 274zł/szt.
E
C
73dB
F
C
71dB
336zł 293zł/szt.
C
A
71dB
339zł 296zł/szt.
NowośćC
A
71dB
340zł 297zł/szt.
C
A
71dB
345zł 302zł/szt.
C
A
73dB
357zł 312zł/szt.
E
C
71dB
365zł 320zł/szt.
C
B
72dB
368zł 323zł/szt.
F
C
71dB
E
C
73dB
382zł 335zł/szt.
E
C
73dB
385zł 338zł/szt.
C
A
71dB
404zł 356zł/szt.
C
B
72dB
407zł 358zł/szt.
C
A
73dB
407zł 358zł/szt.
C
B
72dB
418zł 368zł/szt.
C
B
72dB
423zł 372zł/szt.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 19.01.2020
Najnowsza generacja opon deszczowych Uniroyal RainSport 5 wchodzi na rynek na sezon letni 2020 roku. Już na pierwszy rzut oka widać zasadnicze zmiany w budowie bieżnika choć nadal cel jest ten sam – doskonałe prowadzenie i wysokie bezpieczeństwo zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Inżynierom udało się również znacznie zmniejszyć szybkość zużywania się opon oraz jeszcze bardziej zoptymalizować parametry jezdne do warunków panujących na naszych drogach.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 03.01.2020
Firma Pirelli postanowiła dołączyć do grona całorocznych opon terenowych z przytupem i wprowadziła na rynek opony 4x4, które mają oznaczenie 3PMSF oraz agresywny bieżnik. Pirelli Scorpion All Terrain Plus ma również wzmacniane boki, żeby poradzić sobie w trudniejszym terenie oraz w czasie jazdy po skałach i kamieniach. Pomimo dość masywnej budowy opony mają zapewnić również wysoki komfort jazdy podczas dłuższych wypraw bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.
![Test opon całorocznych w rozmiarze 225/45 R17 [AUTO BILD 2019]](/up/7/54435/test-opon-calorocznych-w-rozmiarze-225-45-r17-auto-bild-2019-54449-m.jpg)
Utworzony przez Voida.pl - dnia 21.10.2019
Całoroczne opony już dawno przestały być słabym kompromisem dla dedykowanych opon letnich lub zimowych. Coraz więcej testów opon całorocznych pokazuje, że w pojedynczych kategoriach potrafią one dzielnie walczyć i nawet wygrywać! Tym razem pod lupę AUTO BILD wziął rozmiar opon całorocznych 225/45 R17. Cały czas rozmiar ten pozostaje na topie i jest popularny w dużej ilości samochodów.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 17.10.2019
Z każdym rokiem wybór opon zimowych (lub całorocznych) staje się nieco bardziej skomplikowany. Firmy prześcigają się we wprowadzaniu innowacji technologicznych i walki o rynek. Jak to wygląda w przypadku wyboru opon zimowych w rozmiarze 225/45 R17, czy warto kupić nowe modele z klasy premium, czy może jednak nieco starsze... a może warto jednak nie przepłacać i zdecydować się na klasę średnią lub nawet budżetową?
![Nietypowy ranking opon na zimę: starsze modele opon, które nadal warto kupić [2019/2020]](/up/7/54357/ranking-opon-na-zime-starsze-modele-opon-54358-m.jpg)
Utworzony przez Voida.pl - dnia 13.10.2019
Ostatnie dni lata lub wczesna jesień to najlepszy moment, aby pomyśleć o zmianie opon. Warto wcześniej dokonać zakupu opon zimowych zamiast liczyć na późne nadejście zimy. W naszym rankingu znajdziesz opony, które najlepiej wypadły w wielu testach, a także cieszące się największym zaufaniem wśród kierowców na całym świecie. Dzięki temu, że są to już nieco starsze modele, to można je kupić w atrakcyjnych cenach. Wiele z nich jest też nadal produkowanych, więc można je zdobyć z bardzo świeżych dostaw.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 24.07.2019
Zapraszamy do lektury, w której naszą uwagę kierujemy na niedoceniane zimowe opony nalewane. Ich jakość jest zaskakująco wysoka a warunki gwarancyjne jakie oferują producenci powodują delikatne zawstydzenie na twarzach poważnych oferentów opon na polskim rynku. Czy jakość opon bieżnikowanych jest rzeczywiście niska, czy wręcz odwrotnie?
