Opony Uniroyal słyną ze swoich deszczowych umiejętności. Producent cały czas kontroluje warunki pogodowe z jakimi musza się mierzyć kierowcy i dba o zachowanie statusu eksperta od opon deszczowych. Oferta fabryki Uniroyal skrojona jest pod każde auto i wszystkie wymagania kierowców. Model opon letnich RainSport 3 dedykowany jest do samochodów sportowych i kierowców lubiących szybszą jazdę. Kierowcy aut dostawczych powinni skierować się w stronę modelu opony zimowej SnowMax 2, który zapewnia niebywale dobre parametry jezdne w trudnych warunkach na ośnieżonych drogach. Flagowy model opony SUV o nazwie Raylle 4x4 Street zapewni kontrolę nad dużym autem i da poczucie bezpieczeństwa w każdych warunkach. Dla amatorów opon całorocznych Uniroyal proponuje opony o nazwie AllSeasonExpert. Również w tym segmencie producent opon pod skrzydłami koncernu Continental od pewnego czasu oferuje dobrą i niezawodną oponę.
Rozwój opon Uniroyal trwa tylko i wyłącznie dzięki nowym technologiom i wprowadzanym innowacjom. Od początku istnienie firmy kładzie się nacisk na rozwój i badania nad nowymi rozwiązaniami. To stało się elementem DNA firmy i daje kierowcom bezpieczeństwo i wygodne podróżowanie. Główna technologia stosowana w oponach Uniroyal to tzw. Shark Skin (SST). Wykorzystywana technologia polega na stosowaniu w rowkach opony struktury podobnej do łusek rekinów. Poprawia to szybkość przepływu wody wzdłuż opony oraz zmniejsza turbulencję i dzięki temu jest ona szybciej wydalana na zewnątrz co poprawia stopień bezpieczeństwa i przyczepności. Shark Skin wykorzystywane jest w modelach opon letnich RainSport 3 oraz RainExpert 3.
Praca pod skrzydłami koncernu Continental sprawia, że Uniroyal może wykorzystywać nowoczesne centra badawcze, wiedzę oraz najnowsze niemieckie technologie. Opony testowane są na słynnym torze testowym Contidrom. Koncentracja uwagi na procesie produkcyjnym sprawia, że opony letnie, zimowe i całoroczne Uniroyal są zoptymalizowane pod kątem długich przebiegów oraz aby wydłużyć czas ich eksploatacji. Dzięki równomiernemu rozłożeniu ciśnienia w oponach osobowych, dostawczych i SUV / 4x4 wpływa się na niższe zużycie paliwa.
Nowość 2018
F
C
71dB
199zł 167zł/szt.
Nowość 2018
E
C
71dB
222zł 188zł/szt.
Nowość 2018
C
B
72dB
249zł 212zł/szt.
C
A
71dB
254zł 217zł/szt.
Nowość 2018
E
C
71dB
262zł 224zł/szt.
Nowość 2018
C
B
72dB
291zł 250zł/szt.
C
A
71dB
329zł 285zł/szt.
C
A
71dB
384zł 335zł/szt.
Nowość 2018
E
C
72dB
385zł 335zł/szt.
Nowość 2018
E
C
72dB
418zł 366zł/szt.
E
A
71dB
450zł 395zł/szt.
Nowość 2018
E
C
72dB
455zł 398zł/szt.
C
A
72dB
460zł 403zł/szt.
Nowość 2018
E
C
72dB
472zł 415zł/szt.
E
A
71dB
484zł 425zł/szt.
C
A
73dB
509zł 449zł/szt.
C
A
72dB
534zł 471zł/szt.
Nowość 2018
C
C
72dB
560zł 494zł/szt.
Nowość 2018
E
C
72dB
559zł 494zł/szt.
Nowość 2018
C
C
72dB
560zł 495zł/szt.
C
A
73dB
636zł 564zł/szt.
C
A
73dB
659zł 585zł/szt.
E
B
71dB
183zł 153zł/szt.
E
B
70dB
190zł 158zł/szt.
F
C
71dB
195zł 163zł/szt.
E
C
71dB
203zł 170zł/szt.
C
A
71dB
218zł 184zł/szt.
E
C
71dB
224zł 189zł/szt.
C
A
70dB
225zł 191zł/szt.
F
C
71dB
225zł 191zł/szt.
F
C
71dB
235zł 199zł/szt.
C
C
71dB
285zł 245zł/szt.
E
C
71dB
291zł 250zł/szt.
C
B
72dB
301zł 259zł/szt.
C
B
72dB
312zł 269zł/szt.
C
A
71dB
328zł 284zł/szt.
C
A
71dB
347zł 301zł/szt.
C
B
72dB
348zł 302zł/szt.
E
C
73dB
352zł 306zł/szt.
F
C
71dB
355zł 309zł/szt.
C
A
73dB
366zł 318zł/szt.
E
C
73dB
376zł 328zł/szt.
E
C
71dB
379zł 331zł/szt.
F
C
71dB
397zł 347zł/szt.
C
B
72dB
398zł 347zł/szt.
C
A
71dB
403zł 353zł/szt.
C
A
73dB
413zł 361zł/szt.
C
B
72dB
415zł 363zł/szt.
C
B
72dB
430zł 377zł/szt.
E
C
71dB
432zł 378zł/szt.
E
C
73dB
433zł 379zł/szt.
C
A
73dB
445zł 390zł/szt.
C
A
72dB
445zł 391zł/szt.
![Test opon letnich 225/55 R17 do małych SUV-ów [AUTO BILD 2019]](/up/7/46193/test-opon-letnich-225-55-r17-do-malych-suv-auto-bild-2019-46195-m.jpg)
Utworzony przez Voida.pl - dnia 17.05.2019
Niemiecki Autobild przetestował dziesięć nowych opon letnich przeznaczonych do coraz popularniejszych małych SUV-ów. Rozmiar opon letnich 225/55 R17 nie jest może najpopularniejszy, bo obecnie coraz częściej takie auta pojawiają się na 18 i 19 calowych felgach. Jest to jednak ciekawy przypadek, żeby sprawdzić, jak radzą sobie starsi gracze i nowości na sezon 2019.
![Test opon letnich 225/45 R17 [AUTO BILD / Auto Świat 2019]](/up/7/46059/test-opon-letnich-225-55-r17-46061-m.jpg)
Utworzony przez Voida.pl - dnia 17.05.2019
Niemiecki AUTO BILD przetestował 53 nowe opony letnie przeznaczone do popularnych modeli aut. Pierwsze miejsca wiodących marek premium w rozmiarze 225/45 R17 nie są zaskoczeniem, ale dalsze miejsca przyniosły kilka pozytywnych niespodzianek. W końcu też zostały przetestowane niektóre nowości na sezon 2019, co bardzo nas ucieszyło. Rozpiętość cenowa za komplet opon to od niecałych 1200 zł do prawie 2100 zł.
![Test opon letnich 185/65 R15 [ADAC 2019]](/up/7/42208/test-opon-letnich-185-65-r15-adac-2019-42381-m.jpg)
Utworzony przez Voida.pl - dnia 23.02.2019
Organizacja ADAC postanowiła na początku tego roku przedstawić test opon letnich 185/65 R15. Wzięto pod uwagę znane już czasem od kilku lat bieżniki opon letnich. Pojawiło się też kilka tańszych opon, które naszym zdaniem rzucają nieco światła na potencjalny wybór dla osób mniej jeżdżących lub o mniej zasobnym portfelu.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 19.02.2019
Nokian wprowadza kolejne innowacje w zakresie opon letnich. Na początku roku 2019 na rynek wkroczył najnowszy model opon letnich - Wetproof. Tym razem postawiono na opony wyspecjalizowane do jazdy w deszczu. Filozofia fińskiej marki to gwarancja nowatorskich rozwiązań, zapewniających wyjątkowy komfort i bezpieczeństwo. Czym zatem, wyróżnia się Nokian Wetproof?
Utworzony przez Voida.pl - dnia 12.02.2019
Deszczowa pogoda sprzyja powstawaniu wielu niebezpiecznych zjawisk na drodze, które mogą negatywnie wpływać na przyczepność pojazdu i tym samym tworzyć realne zagrożenie. Nie tylko ograniczona widoczność, ale przede wszystkim mokra nawierzchnia może być głównym winowajcą niechcianych kolizji. W połączeniu z nadmierną prędkością tworzą one idealne warunki dla powstania zjawiska aquaplaningu.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 06.11.2018
To pytania zasadnicze, szczególnie przy naszej zmiennej pogodzie. Dla większości kierowców względy bezpieczeństwa własnego jak i pozostałych uczestników ruchu to silne argumenty. Jak zatem wytłumaczyć zachowania części kierowców traktujących opony letnie jako idealne do całorocznej jazdy? No i oczywiście - kiedy wymienić opony na zimowe?
