Zimowe opony bieżnikowane - tania alternatywa na ciężkie warunki śniegowe

Opony bieżnikowane firm Markgum i Profil są na naszym rynku od wielu lat. Obie firmy udoskonaliły proces technologiczny bardzo mocno w ostatnich latach oraz znacznie lepiej przeprowadzana jest kontrola jakości produktów. Wybraliśmy te dwa bieżniki z uwagi na ich niską cenę oraz specyficzną rzeźbę bieżników - patrząc na nie wiadomo, że te nalewki to nie przelewki :) Najczęściej sprzedawaną przez nas zimową oponą nalewaną jest właśnie Markgum MHK4.

Choć opony bieżnikowane nie posiadają etykiety Unii Europejskiej, to można przewidzieć ich charakterystykę w mniejszym lub większym stopniu przyglądając się kształtowi bieżnika. Ten niejednokrotnie jest zaczerpnięty z opon zimowych klasy premium. Najpopularniejsze jest wykorzystanie opon Michelin, Continental oraz Nokian.

Z uwagi na fakt, że zimy w różnych rejonach Polski są w ostatnich latach bardzo kapryśne, producenci przygotowują też modele opon bieżnikowanych zimowych z lżejszymi wersjami bieżnika. Nie są tak agresywne, ale cały czas dość głębokie - z uwagi na technologię nalewania opon. Charakteryzują się mniejszą emisją hałasu, ale też nieco gorszymi właściwościami na bardzo głębokim lub ubitym śniegu. Stanowią ciekawą alternatywę na miejskie warunki, gdy nie pokonuje się bardzo dużych odległości.

Opony bieżnikowane mają wiele zalet, dzięki czemu warto rozważyć ich zakup w zestawieniu z oponami używanymi, których historii nie znamy. Opony nalewane są zawsze na gwarancji udzielonej przez producenta i w bardzo wielu przypadkach jakiejkolwiek awarii producent wymienia towar na nowy dbając do dobre imię swojej marki. Głębokość bieżnika jest często większa w nalewanych oponach - zarówno letnich jak i zimowych oraz całorocznych. Dodatnio wpływa ona na przyczepność i odporność na zjawisko aquaplaningu. Cena jest oczywiście niska, a do tego proces regenerowania opon jest zdecydowanie mniej dokuczliwy dla środowiska naturalnego. Minusem jaki posiadają opony bieżnikowane jest mniejszy zakładany przebieg do przejechania, a po drugie opony te nie posiadają etykiety Unii Europejskiej, co nie pozwoli nam stwierdzić jakie ma właściwości w zachowaniu na mokrej nawierzchni oraz jak wpływa na spalanie paliwa w naszym samochodzie.

Wracając do postawionego na początku pytania, możemy odpowiedzieć zdecydowanie, że można je zakupić i z powodzeniem eksploatować. Jeżeli posiadany budżet pozwala nam na zakup opon nowych to nie warto zmieniać tych planów jednak jeśli posiadamy mniej środków i wahamy się pomiędzy oponami używanymi, a bieżnikowanymi to tu zdecydowanie bardziej polecamy opony nalewane. Każda zakupiona opona bieżnikowana jest na gwarancji, przeszła kontrolę jakości i posiada głęboki bieżnik. Opony używane nie są sprawdzone, nie znamy ich historii, nie wiemy, czy brały udział w niekorzystnym zdarzeniu drogowym. Dodatkowo posiadają niski bieżnik, często nierówno zużyty. Polskie fabryki opon bieżnikowanych to m.in. Profil, Domin, Targum, Bargum, Ales, czy Markgum. Ich długa tradycja i stała obecność na rynku tylko potwierdza dobrą jakość wypuszczanych na rynek nalewek.

Poniżej przedstawiamy najczęściej sprzedawane modele opon nalewanych w ostatnich 24 miesiącach. Zestawienie zmienia się dynamicznie każdego dnia.