Żywotność opon – jakie opony są najlepsze pod względem przebiegu?

Próbując wyjaśnić pojęcie żywotności bądź też trwałości opon można przyjąć, iż jest to maksymalny okres jej eksploatacji, w którym to zachowuje swoje optymalne parametry i jest w stanie zagwarantować prawidłowe osiągi i bezpieczną jazdę. W tym momencie nasuwa się pytanie – a jak długi jest ten okres? Albo to najczęściej stawiane przez kierowców: Ile kilometrów będę mógł przejechać na danym komplecie? Niektórzy sugerują się powszechnie przyjętymi danymi, według których dostępne na rynku opony powinny w idealnych warunkach i przy odpowiednim użytkowaniu osiągać przebieg między 40 000 a 50 000 km. Jednak rzeczywisty przebieg opony może znacznie odbiegać od tych szacunkowych liczb, gdyż jest zależny nie tylko od częstotliwości jazdy, ale także od innych istotnych czynników, które to w różnym stopniu oddziałują na żywotność opon. Niektóre z nich są również zależne od kierowców, więc odpowiednio wykorzystana wiedza na ten temat może przyczynić się do wydłużenia okresu eksploatacji naszych opon, a tym samy ich przebiegu.

Do czynników, które w dużej mierze wpływają na trwałość opon i jednocześnie są zależne od nas samych, zaliczyć należy przede wszystkim styl jazdy. Decydująca jest w tym przypadku nie tylko prędkość, ale także gwałtowność podczas manewrów, takich jak np. hamowanie, przyspieszanie czy ruszanie, które powodują szybsze zużycie gumy. Jeśli więc preferujemy dynamiczną, agresywną jazdę musimy się niestety liczyć z szybszym ścieraniem bieżnika i w konsekwencji z koniecznością wymiany opon na nowe.

Kolejnym bardzo istotnym faktorem mającym duży wpływ nie tylko bezpieczeństwo w trakcie jazdy, ale także na okres wytrzymałości ogumienia jest ciśnienie powietrza. Tylko wtedy, gdy jest ono poprawne, opona optymalnie trzyma się drogi i zapewnia dłuższe przebiegi. Zarówno zbyt niskie, jak i zbyt wysokie ciśnienie powodują szybsze i nierównomierne ścieranie. Dlatego tak ważne jest regularne sprawdzanie ciśnienia w oponach i przestrzeganie wartości zalecanych przez producenta. Negatywne oddziaływanie nieprawidłowego ciśnienia na żywotność opon może spotęgować także duże obciążenie pojazdu, które w połączeniu z dużą masą auta wywiera większy nacisk na opony. W efekcie szybciej się ścierają i tracą swoje optymalne właściwości.

Długość okresu użyteczności opon zależna jest również od tego, na jakiej osi są zamontowane. Z reguły opony na osi napędowej podlegają nieco większemu obciążeniu, przez co też szybciej się zużywają. Z tego powodu zalecana jest okresowa rotacja opon pomiędzy osiami w celu zapewnienia równomiernego zużycia.

Nie bez znaczenia dla trwałości opon jest też stan techniczny samochodu. Szczególnie ważne w tym przypadku jest dbanie o prawidłową geometrię układu kierowniczego oraz zawieszenia, aby zapobiec przyspieszonemu zużyciu bieżnika.

Wbrew pozorom także nieprawidłowy sposób przechowywania opon może przyczynić się do ich nadmiernego zużycia. Ekspozycja na słońce, ciepło i wysoka wilgotność mogą szybko doprowadzić do deformacji lub pęknięć. Dlatego zaleca się przechowywanie ogumienia w możliwie suchym, chłodnym i ciemnym miejscu. Należy pamiętać też o właściwym ułożeniu: opony bez felg stawiamy pionowo obok siebie, natomiast kompletne koła wieszamy na haki bądź układamy jedno na drugim.

Nie można pominąć również rodzaju i stanu nawierzchni, po których się najczęściej poruszamy. Powierzchnia drogi ma duży wpływ nie tylko na przyczepność opon do podłoża, ale także na ich zużycie. Dłuższe przejazdy autostradą inaczej oddziałują na opony niż codzienny ruch miejski, ponadto duże znaczenie ma też stan nawierzchni. Jeśli często jeździmy po bardzo nierównym asfalcie lub w terenie, bieżniki zużywają się szybciej niż podczas jazdy na gładszych drogach.

O tym, czy opony zużywają się szybciej lub wolniej decyduje także typ pojazdu i moc silnika. Mocniejsze auta o wysokich osiągach oferują wyższy moment obrotowy, w związku z tym nacisk na opony jest większy i przez to guma szybciej się ściera. W przypadku mocnych samochodów z wyższej półki zalecane są opony UHP, które zostały zaprojektowane pod kątem tego typu aut.

Do najistotniejszych czynników mających duży wpływ na proces zużywania się ogumienia zalicza się szczególnie rodzaj mieszanki gumowej oraz temperatura otoczenia. Celowo nie zostały one wymienione w poprzednim akapicie, gdyż zostaną przedstawione w kontekście żywotności opon sezonowych oraz całorocznych.

Jeśli chodzi o opony letnie, to wykazują one większą odporność na zużycie. Wynika to z zastosowania twardszej mieszanki gumowej, która musi być przystosowana do pracy w wyższych temperaturach i nie mięknie, gdy robi się cieplej. Jednak bezwzględnie zaleca się wymianę opon na zimowe, gdy temperatura spadnie poniżej 7 °C, gdyż użytkowanie letniego kompletu w takich warunkach może negatywnie odbić się zarówno na naszym bezpieczeństwie, jak i stanie ogumienia. Mniejsza podatność na zużycie opon letnich wynika także z łagodniejszej rzeźby bieżnika, który posiada mniej nacięć i lameli i przez to wolniej się ściera.