Nowości w oponach całorocznych na sezon 2020/2021

Bridgestone Weather Control A005 EVO to nowa opona całoroczna od japońskiego producenta, która poszerza ofertę dobrze znanej gamy Weather Control i dedykowana jest zarówno do mniejszych aut osobowych, jak i do tych większych typu SUV. Druga generacja, podobnie jak poprzednik Weather Control A005 została stworzona z myślą o zapewnieniu pierwszorzędnych parametrów jezdnych w letnich i zimowych warunkach, a także maksymalnego poziomu bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Jednak kilka kluczowych obszarów zostało szczególnie dopracowanych. Mowa o większej skuteczności na śniegu, która w porównaniu z poprzednikiem wypada znacznie lepiej: o 3% lepsza trakcja oraz krótsza droga hamowania na ośnieżonym podłożu.

Za gwarancję optymalnych osiągów w zmiennych warunkach odpowiada między innymi precyzyjnie zaprojektowany bieżnik z kierunkowym profilem. Został on wyposażony w specjalne lamele przypominające literę Z, które w połączeniu z większą ilością elementów barkowych umożliwiły uzyskanie rewelacyjnej efektywności na mokrej nawierzchni, co potwierdza najlepsza klasa A w tej kategorii na etykiecie europejskiej. Poprawę właściwości trakcyjnych udało się osiągnąć także dzięki zastosowaniu wysoce skutecznej mieszanki NanoPro-Tech. Bazuje ona na dużej ilości krzemionki, co wpływa korzystnie na jej elastyczne właściwości, które pozostają niezmienne w szerokim zakresie temperatur. Ponadto nowy Bridgestone Weather Control A005 EVO może pochwalić się też większą trwałością i odpornością na ścieranie dzięki ulepszonej konstrukcji. Według zapewnień producenta, okres eksploatacji nowej wersji opony jest równie długi, co opon letnich.  

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 to już trzecia odsłona popularnej serii opon do całorocznej jazdy. Zamiast tworzyć nową gamę, amerykański producent zdecydował się usprawnić kluczowe parametry jezdne w nowej wersji opony, skupiając się na poprawie rezultatów uzyskiwanych przez poprzedniczki. Dzięki temu nowy 4Seasons zaskakuje jeszcze lepszą sterownością na śniegu i mokrej nawierzchni, a także mocną przyczepnością na suchym podłożu.

Zrównoważone osiągi w letnich i zimowych warunkach nowa opona Goodyear zawdzięcza przede wszystkim zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań. Między innymi chodzi o technologię Snow Grip z dużą liczbą specjalnych lameli w centralnej części bieżnika, które poprawiają prowadzenie na śniegu i zapewniają doskonałą przyczepność na ośnieżonej drodze. Również technologia Dry Handling wpływa korzystnie na zachowanie opony na suchej nawierzchni. Dzięki wzmocnionym blokom bieżnika i części barkowych ogumienie jest bardziej odporne na odkształcenia przy dużych prędkościach i obciążeniach, co umożliwiło skrócenie drogi hamowania. Warto też wspomnieć, że za sprawą technologii Aqua Control nowy Vector 4Seasons Gen-3 gwarantuje niezawodną ochronę przed zjawiskiem hydroplaningu przez cały okres użytkowania.

W portfolio firmy Vredestein pojawiła się nowa opona całoroczna, która jest następczynią świetnie ocenianej Vredestein Quatrac 5. Lecz ku zdziwieniu wielu osób nowa generacja została nazwana po prostu Vredestein Quatrac. Nie jest to jednak jedyna zmiana, którą postanowił wprowadzić holenderski producent. Otóż całkowitej modyfikacji uległa także rzeźba bieżnika, która w nowej odsłonie ma profil kierunkowy. Zabieg ten pozwolił na udoskonalenie kilku zasadniczych parametrów oddziałujących bezpośrednio na komfort i bezpieczeństwo w trakcie jazdy.

Jakie korzyści przyniosło zastąpienie bieżnika asymetrycznego kierunkowym? Przede wszystkim udało się zwiększyć odporność na aquaplaning o ponad 10% w porównaniu z poprzednim modelem. Dbają o to głębokie rowki w kształcie litery V wspomagane gęstą siecią lameli w środkowej części opony. Dzięki zwiększeniu powierzchni styku o 10% poprawie uległy też właściwości trakcyjne na każdym typie nawierzchni. Zmiana wzoru na powierzchni opony Vredestein Quatrac wpłynęła także pozytywnie na wydłużenie o 20% okresu eksploatacji ogumienia. Efekt ten to również zasługa innowacyjnej mieszanki wzbogaconej o wielofunkcyjne polimery.

Debiutujący w segmencie opon wielosezonowych brytyjski producent wprowadza na rynek nowy model Dunlop Sport All Season dedykowany do jazdy przez 12 miesięcy w roku. Opona ta została tak skonstruowana, by gwarantować optymalne osiągi zarówno na suchej, jak i mokrej i ośnieżonej nawierzchni. Dodatkowo widniejący na ścianie bocznej symbol alpejski - 3PMSF potwierdza, że opona ta posiada odpowiednie predyspozycje do jazdy w zimowych warunkach.

Niewątpliwą zaletą modelu Sport All Season jest sportowa konstrukcja żebrowa opony wyposażona w wielofunkcyjny bieżnik asymetryczny. Kombinacja ta zapewnia między innymi znakomitą przyczepność i komfortowe prowadzenie na suchym podłożu oraz odpowiednią stabilność podczas wchodzenia w zakręty. Opona ta wyróżnia się także pod względem efektywności podczas deszczowej aury. Za sprawą czterech głębokich rowków obwodowych i rozlokowanych promieniowo krawędzi szybko usuwany jest nadmiar wody na zewnątrz opony, minimalizując w ten sposób utratę przyczepności. Dunlop Sport All Season przystosowany jest do całorocznego użytkowania w zmiennych warunkach pogodowych także dzięki zastosowaniu precyzyjnie dobranej mieszanki, zachowującej swoje elastyczne właściwości w szerokim spektrum temperatur.

Dębica Navigator 3 jest to już trzecia odsłona popularnej serii opon całorocznych rodzimego producenta korzystającego z bazy technologicznej i doświadczenia amerykańskiego koncernu Goodyear. Nowa wersja, zastępując cieszący się uznaniem wielu kierowców poprzedni model z dwójką na końcu, prezentuje szereg modyfikacji mających na celu osiągnięcie jeszcze lepszych rezultatów na mokrym, suchym i ośnieżonym podłożu.  

Największa zmiana w porównaniu z poprzednią wersją dotyczy rzeźby bieżnika. W nowym wydaniu zyskała ona profil kierunkowy z charakterystycznym kształtem litery V. Dzięki nowatorskiemu rozciągnięciu kanałów od części centralnej aż po części barkowe opona jest w stanie jeszcze szybciej i skuteczniej usuwać gromadzącą się pod jej powierzchnią wodę i błoto pośniegowe, zapobiegając w ten sposób utracie przyczepności na mokrym asfalcie. Nowy Navigator 3 prezentuje również należytą wydajność podczas zimowej aury. Za optymalne osiągi na śniegu odpowiadają faliste lamele, które współpracując sprawnie z prostymi lamelami, oferują dodatkowe wsparcie w śnieżnych warunkach. Nie można pominąć także precyzyjnie skomponowanej mieszanki gumowej bazującej na funkcjonalnych polimerach, dzięki którym dostosowuje się ona zarówno do wysokich jak i niskich temperatur. Umiejętność ta wpływa także korzystnie na zużycie paliwa oraz mniejszą podatność na ścieranie, co jeszcze bardziej podkreśla walory ekonomiczne tej opony.

Laufenn - zyskująca na popularności marka budżetowa koncernu Hankook, wprowadza na rynek pierwszą w swoim dorobku oponę całoroczną G FIT 4S, która dedykowana jest nie tylko do samochodów osobowych, ale także do małych i średnich SUV-ów. Model ten z powodzeniem zyska uznanie kierowców ceniących najwyższy poziom bezpieczeństwa o każdej porze roku, pełną kontrolę w trakcie jazdy oraz komfortowe i pewne prowadzenie. Opony te poza walorami finansowymi oferują także doskonałe parametry i skuteczność w wymagających warunkach.

 Laufenn G FIT 4S bazując na zaawansowanych rozwiązaniach technologicznych firmy Hankook wyróżnia się niezawodną przyczepnością do każdego typu podłoża. Jest to zasługa precyzyjnie opracowanej rzeźby bieżnika o kierunkowym wzorze. Na jego powierzchni znajdują się innowacyjne rowki, które za sprawą efektu krawędziowania niezależnie od kąta jazdy zapewniają stabilność i doskonałą trakcję. Ponadto nowy G FIT 4S został wyposażony w różnokształtne lamele – liniowe lamele 3D w centralnej części bieżnika odpowiadają za sterowność na suchym i pokrytym lodem podłożu. Natomiast faliste lamele 2D w części barkowej oferują dodatkowe wsparcie podczas jazdy po śniegu i podczas wchodzenia w zakręty. O maksymalne bezpieczeństwo podczas deszczowej aury dbają poszerzone rowki, które bardzo sprawnie radzą sobie z drenowaniem opony, zapobiegając w ten sposób utracie przyczepności. Za optymalne osiągi w mokrych warunkach odpowiada również nowoczesna mieszanka na bazie naturalnej krzemionki.

Producenci oponiarscy z powodzeniem wykorzystują panujący trend na zakup całorocznego ogumienia i prześcigają się w produkcji coraz bardziej zaawansowanych technologicznie opon o uniwersalnych właściwościach. Co sezon w ich portfoliach pojawiają się nowe modele wielosezonowe, które przestają być kiepską alternatywą ogumienia sezonowego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii ich parametry jezdne niejednokrotnie potrafią dorównać tym uzyskiwanym przez ich sezonowe odpowiedniki, gwarantując zrównoważone osiągi w zmiennych warunkach drogowych i atmosferycznych.

Jednak aby móc czerpać z korzyści oferowanych przez wielosezonowe ogumienie należy przede wszystkim uwzględnić warunki, w jakich będą użytkowane. Osoby zamieszkujące obszary górskie z dużą ilością śniegu, lodu i śliskiego terenu, mające nieustannie do czynienia z ekstremalnymi warunkami pogodowymi powinny się jednak zdecydować na opony zimowe. Natomiast ogumienie all season będzie doskonałą alternatywą dla właścicieli samochodów zamieszkujących obszary miejskie, pokonujących krótkie dystanse, sporadycznie udających się w dłuższe trasy.