Utworzony przez Voida.pl - dnia 17.10.2021, aktualizacja 07.09.2024
Jak co roku o tej porze wielu kierowców zaczyna z przejęciem rozmyślać o zbliżającym się wielkimi krokami sezonie zimowym i związanej z nim sezonowej wymianie opon. Dla wielu jest ona uciążliwą i kosztowną koniecznością, dlatego tym bardziej atrakcyjna wydaje się alternatywa w postaci opon całorocznych. Specjalnie dla tych osób, które rozważają zakup nowego kompletu do jazdy przez cały rok, niemiecki tygodnik motoryzacyjny Auto Bild zaprezentował wyniki testu opon całorocznych w rozmiarze 225/50 R17.
Tym razem jednak specjaliści od opon zdecydowali się zweryfikować, jak radzą sobie opony wielosezonowe zamontowane w mocnych autach klasy średniej. Tak więc poprzeczka została postawiona znacznie wyżej niż w przypadku mniejszych aut miejskich czy kompaktowych. Dodatkowo ich osiągi w różnych warunkach zostały porównane z tymi, uzyskanymi przez referencyjne opony zimowe i letnie, co dało jeszcze dokładniejszy pogląd na temat uniwersalnych właściwości jezdnych opon wielosezonowych. Przekonajmy się zatem, jakie modele spisały się najlepiej i czy mogą być nie tylko wygodną, ale przede wszystkim bezpieczną alternatywą.
Pierwsza próba – faza kwalifikacyjna: test hamowania
Początkowo grupa testowa liczyła aż 32 modele z różnych klas i segmentów cenowych, które zostały zakupione incognito, aby każdy uczestnik testu miał równe szanse. Wszystkie modele w fazie kwalifikacyjnej zostały najpierw poddane próbie hamowania na mokrym i suchym podłożu z prędkości 100 km/h. Wyniki rundy testowej przesądziły o tym, które opony przeszły do kolejnych etapów testu. Modele, które w obu próbach uzyskały sumę dróg hamowania powyżej 97 metrów, odpadały z dalszych zmagań, a było ich dokładnie 16, czyli połowa testowanych pozycji. Na podium rundy eliminacyjnej znalazły się kolejno:
Bez niespodzianek czołówkę opanowały przedstawiciele klasy premium z bezkonkurencyjnym Michelin CrossClimate 2, który może się pochwalić najkrótszą drogą hamowania na suchej drodze – 37,6 m (tylko o 0,3 m gorsza od referencyjnej opony letniej!) O dziwo tuż za nim uplasował się reprezentant klasy budżetowej - Maxxis Premitra All Season AP3 (38,4 m). Dla porównania ostatnie pozycje zajęły modele z tej samej najniższej klasy Giti i Viking z drogą hamowania wynoszącą 43,5 m.
Natomiast w hamowaniu na mokrym podłożu zwyciężył Vredestein Quatrac Pro (50,0 m), a sporym rozczarowaniem w tym starciu okazał się Pirelli Cinturato All Season SF 2 z najdłuższą drogą hamowania na mokrym – 56 m.
System oceniania według Auto Bild
16 modeli, które zdały wstępny egzamin z hamowania, zakwalifikowało się do właściwej części testu opon całorocznych w rozmiarze 225/50 R17. Został on podzielony na 4 główne kategorie testowe, w których opony były sprawdzane pod kątem:
W każdej z poszczególnych kategorii można było otrzymać noty od 1 – niedostateczny, do 6 – celujący, a wszystkie uzyskane oceny w różnym stopniu wpływały na wynik końcowy. Właściwości jezdne bardziej istotne dla sezonu zimowego, czyli zachowanie na śniegu i mokrym podłożu stanowią po 30% noty końcowej, natomiast osiągi na suchej nawierzchni i koszty utrzymania po 20%. Dodatkowo jeśli w testach wpływających na bezpieczeństwo (z gwiazdką) dany model otrzymał ocenę pośrednią niższą niż 5- lub ocenę pojedynczą niższą niż 4-, to nie mógł już uzyskać wzorowej oceny końcowej.
Szczegółowe wyniki testu opon całorocznych w rozmiarze 225/50 R17
W drugim etapie 16 finalistów po zaliczeniu sprawdzianu z hamowania zostało poddanych szczegółowym testom weryfikującym wnikliwie ich osiągi w różnych warunkach po to, by dowiedzieć się, który z nich wyróżnia się najbardziej wszechstronnymi parametrami. W tym celu 16 modeli oceniano pod względem zachowania na ośnieżonej, mokrej i suchej nawierzchni, a także porównano ich koszty eksploatacyjne.
Próby sprawdzające zimowe osiągi na śniegu przeprowadzono na krytym torze testowym w Ivalo w Finlandii, gdzie w specjalnych halach chłodniczych przechowywany jest prawdziwy śnieg, umożliwiający testowanie przez okrągły rok. Natomiast testy właściwości jezdnych na mokrym i suchym podłożu odbyły się w niemieckim Papenburg w słynnym ośrodku testowym ATP oraz na Wachauring w Austrii, przy letniej temperaturze 22o C.
W poniższej tabeli zaprezentowane zostały szczegółowe wyniki testu opon całorocznych w rozmiarze 225/50 R17:
| Marka i model | Ocena | Śnieg | Na mokrej | Na suchej | Koszt eksploatacji |
|---|---|---|---|---|---|
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | wzorowa | 2+ | 2+ | 2 | 2+ |
| Continental AllSeasonContact | wzorowa | 2+ | 2 | 2 | 2 |
| Hankook KINERGY 4S 2 H750 | dobra | 2 | 2 | 2 | 3+ |
| Vredestein Quatrac Pro | dobra | 2 | 1- | 2 | 3 |
| Falken EUROALL SEASON AS210 | zadowalająca | 2 | 2+ | 2 | 2 |
| Nokian Seasonproof | zadowalająca | 1- | 2- | 2- | 2+ |
| Michelin CrossClimate 2 | zadowalająca | 2+ | 2- | 1- | 2- |
| Maxxis Premitra All Season AP3 | zadowalająca | 2+ | 2- | 2+ | 2- |
| Bridgestone Weather Control A005 Evo | zadowalająca | 2 | 2 | 2+ | 3+ |
| Dunlop Sport All Season | zadowalająca | 2- | 2+ | 2 | 2- |
| Viking FourTech | zadowalająca | 2- | 2- | 2- | 2 |
| Kumho Solus 4S HA32 | zadowalająca | 2 | 3+ | 2 | 1 |
| Firestone MultiSeason Gen-02 | zadowalająca | 2+ | 3+ | 2- | 2 |
| Pirelli Cinturato All Season SF 2 | zadowalająca | 2+ | 3+ | 2 | 2- |
| Nexen N'Blue 4 Season | zadowalająca | 3+ | 3+ | 2- | 2+ |
| Giti Allseason AS1 | zadowalająca | 2- | 2- | 2- | 3- |
Pełne wyniki testu możecie znaleźć w oryginalnym tekście: Ganzjahresreifen-Test 2021: 225/50 R 17
Test opon całorocznych 225/50 R17 - wyniki na śniegu
Najważniejsze pod względem przyznawanych ocen osiągi na śniegu podzielono na 4 podkategorie: trakcja, hamowanie, slalom oraz prowadzenie. Wyniki opon wielosezonowych były porównywane z tymi, uzyskanymi przez referencyjną oponę zimową i letnią. Ku zaskoczeniu kilka modeli wypadło nawet lepiej niż prawdziwa zimówka, a na szczególną pochwałę zasługuje Nokian Seasonproof, który aż w 3 z 4 testów zajął zaszczytne 1. miejsce, pokonując pozostałych konkurentów, w tym oponę zimową. W teście trakcji lepsze od zimówki był też Michelin i Firestone, a na przeciwległym końcu znalazł się Nexen i Viking. Ostatnie pozycje w każdym z 4 testów zajęła opona letnia, co jednoznacznie pokazuje, że używanie ich w zimowych warunkach jest bardzo niebezpieczne.
Wybierz opony całoroczne Nokian Seasonproof, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort w każdej pogodzie. Dzięki doskonałej przyczepności oraz długiej żywotności, to idealne rozwiązanie dla każdego kierowcy.
Ogólne wyniki z testu na mokrej nawierzchni
Sprawdzian osiągów w mokrych warunkach obejmował 5 etapów: jazda po okręgu, prowadzenie, aquaplaning, aquaplaning na łukach i hamowanie. Tutaj nie było już tak spektakularnych rezultatów, bo w każdej z prób najlepsze wyniki uzyskała referencyjna opona letnia. Jednak na uznanie zasłużył Vredestein Quatrac Pro, który aż w 3 z 5 testów zajął najwyższą pozycję i otrzymał także tytuł najlepszego hamującego na mokrym podłożu. Gorzej poradził sobie za to w teście z aquaplaningu. W tej kategorii zwyciężył natomiast Dunlop Sport All Season, który wyróżnia się bardzo dużą odpornością na utratę przyczepności na mokrym asfalcie. Niestety w każdym z 5 testów w mokrych warunkach znalazły się też takie opony całoroczne, które wypadły gorzej niż opona zimowa, w tym także modele marek premium.
Wyniki testu na suchej nawierzchni: opony całoroczne 225/50 R17
W korzystniejszych warunkach na suchym asfalcie sprawdzano osiągi testowanych opon całorocznych pod kątem długości drogi hamowania, prowadzenia oraz poziomu emitowanego hałasu. W egzaminie z hamowania najlepiej wypadła opona letnia, ale tuż za nią uplasował się Michelin CrossClimate 2 z drogą hamowania dłuższą jedynie o 0,4 m. Najgorsze noty uzyskała natomiast opona zimowa, a tuż nad nią znalazł się Giti i Viking. W teście prowadzenia zaraz za oponą letnią ulokował się również Michelin oraz ex aequo Bridgestone i Falken. Jeśli chodzi o głośność opon całorocznych, to trzy najcichsze to kolejno Pirelli, Vredestein i Nokian, a najgłośniejsza Dunlop, która jest cichsza tylko od opony zimowej.
Nowość 2021. Najnowsza całoroczna opona osobowa francuskiej marki premium to gwarancja komfortowej i bezpiecznej jazdy w każdych warunkach atmosferycznych oraz równomiernego zużycia. Nowatorski wzór bieżnika pozwala czerpać przyjemność z jazdy bez względu na panujące warunki atmosferyczne.
Porównanie kosztów eksploatacji i trwałości
W tej kategorii wszystkich 16 finalistów zostało porównanych pod kątem wartości oporów toczenia oraz trwałości. Te kryteria są niezwykle ważne dla wielu kierowców, gdyż mają ogromny wpływ na ogólne koszty utrzymania auta. Im niższe opory toczenia, tym wydatki na paliwo mniejsze, co obecnie jest szczególnie istotne przy błyskawicznie rosnących cenach paliw.
Najbardziej ekonomiczna pod względem oporów toczenia okazała się opona budżetowa Viking Four Tech, która wyprzedziła takie opony premium jak Michelin czy Pirelli. Ostatnią pozycję zajął natomiast Falken, który był gorszy nawet od opony zimowej.
Test trwałości został przeprowadzony przez niemieckich specjalistów z IFV w Clausthal-Zellerfeld i polegał na przejechaniu trasy 12 tys. km przez wszystkie modele biorące udział w teście. Końcowe wyniki zostały oszacowane na podstawie zużycia opon po pokonaniu tego dystansu. Według uzyskanych rezultatów najtrwalsze opony to kolejno: Kumho, Nokian i Goodyear. Najsłabiej za to wypadł Giti i Vredestein.
Goodyear Vector 4Seasons Gen3 - zwycięzca testu
Najbardziej wszechstronne opony całoroczne w rozmiarze 225/50 R17
Po przeanalizowaniu wyników ze wszystkich etapów testu przyszedł czas na przyznanie ocen końcowych. Najwyższą ocenę wzorową otrzymały 2 opony: Goodyear Vector 4Seasons Gen3 i Continental AllSeason Contact, a 2 kolejne zdobyły ocenę dobrą: Hankook Kinergy 4S² i Vredestein Quatrac Pro. Te 4 modele okazały się najbardziej wszechstronnymi oponami całorocznymi. 12 pozostałych kandydatów ukończyło zmagania z zadowalającą notą końcową.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 - zwycięzca testu
Zaszczytne 1. miejsce należy do reprezentanta klasy premium, który zasłużył na nie przede wszystkim dzięki zrównoważonym parametrom jezdnym w zmiennych warunkach. Mimo iż Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 w poszczególnych testach nie zajmował najwyższych lokat, to prezentował za każdym razem wyrównany poziom, co w przypadku opon całorocznych jest szczególnie ważne. Dodatkowo opona ta gwarantuje znakomite prowadzenie niezależnie od panujących warunków, a przy tym jest także niezwykle trwała, co przekłada się na dłuższe przebiegi.
Continental AllSeasonContact – 2. Miejsce
Na podium również z oceną wzorową uplasował się kolejny przedstawiciel klasy premium Continental AllSeasonContact, jednak ze względu na dość wysoką cenę zajął ostatecznie drugą lokatę. Model ten wysokie noty otrzymał za zachowanie na śniegu, dobrze poradził sobie także w zmaganiach na mokrym asfalcie, a w szczególności w teście z aquaplaningu. Dodatkowo wysoki komfort prowadzenia idzie w parze z niskimi oporami toczenia.
Odkryj niezawodność i komfort przez cały rok z oponami Continental AllSeasonContact. Idealne do miejskich przejażdżek oraz dłuższych tras, zapewniają bezpieczeństwo i doskonałą przyczepność w każdych warunkach. Wybierz opony, które sprostają wszelkim wyzwaniom!
Hankook Kinergy 4S2 - 3. Miejsce
Trzecie miejsce należy do Hankook Kinergy 4S2, który ukończył rywalizację z oceną dobrą. Zasłużył na nią przede wszystkim za wyważone parametry w każdej rundzie testowej, a zwłaszcza za bardzo dobre osiągi na mokrym. Opona ta świetnie poradziła sobie także w teście hamowania, zajmując 4 miejsce na 32 możliwe. Jej niekwestionowaną zaletą jest także atrakcyjna cena. Gorsze noty natomiast model ten otrzymał za trwałość.
Vredestein Quatrac Pro – 4. Miejsce
Czwarta lokata i nota dobra należy do bezkonkurencyjnego na mokrej nawierzchni Vredestein Quatrac Pro. Model ten może się także pochwalić najkrótszą drogą hamowania na mokrym oraz niskim poziomem emitowanego hałasu. Niestety gorzej opona ta wypada pod względem aspektów ekonomicznych, co wskazują dość wysokie opory toczenia i ograniczony przebieg.
Podsumowanie testu opon całorocznych w rozmiarze 225/50 R17
Jak zwykle specjaliści z magazynu Auto Bild stanęli na wysokości zadania i zaprezentowali ciekawe wyniki skrupulatnie przeprowadzonego testu opon całorocznych w rozmiarze 225/50 R17. Z jego pomocą kierowcy poszukujący nowych opon do całorocznej jazdy o zrównoważonych osiągach z pewnością będą w stanie znaleźć idealny dla siebie komplet. Dodatkowo mogą porównać parametry opon z różnych półek cenowych pod kątem najistotniejszych dla bezpieczeństwa właściwości, ale także tych wpływających na koszty eksploatacyjne, czyli opory toczenia i trwałość.
Nie ulega jednak wątpliwości, iż opony całoroczne nie są w stanie w równym stopniu dorównać osiągom opon sezonowych. Jak pokazują wyniki testu, jeśli opona wielosezonowa uzyskała świetne rezultaty w kategoriach istotnych dla opon letnich, to gorzej wypadała w tych istotnych dla opon zimowych i odwrotnie. Dlatego tak ważne w przypadku opon całorocznych są zrównoważone osiągi w każdych warunkach. Wówczas jazda na takich oponach będzie zawsze bezpieczna i komfortowa, a nagła zmiana pogody nie będzie już więcej powodem do obaw.
O autorze: Voida.pl to zespół ludzi, których pasją jest motoryzacja. Mamy ponad 10 lat doświadczenia na rynku oponiarskim i jesteśmy w stanie zagwarantować profesjonalne doradztwo w zakupie opon, felg stalowych i aluminiowych oraz najwyższą jakość obsługi klienta.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 03.10.2024
Rozładowany akumulator może przytrafić się każdemu, szczególnie zimą. Dowiedz się, jak rozpoznać jego objawy, jakie są najczęstsze przyczyny oraz jak skutecznie uruchomić samochód w kryzysowej sytuacji. Poznaj praktyczne porady, które pomogą zapobiec problemom i wydłużą żywotność akumulatora.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 14.09.2024
Dowiedz się, czym są opony Run Flat (Run-Flat) i dlaczego warto je mieć w swoim samochodzie. Jakie są ich wady i zalety i dlaczego nie sprawdzą się w każdej sytuacji? Sprawdź ofertę opon Run Flat w sklepie Voida.pl i zapewnij sobie bezpieczeństwo na drodze!
Utworzony przez Voida.pl - dnia 30.08.2024
Alusy, czyli felgi aluminiowe, to nie tylko styl, ale i lepsze osiągi Twojego auta. W tym artykule dowiesz się, jak wybrać idealne felgi, jakie marki królują na rynku oraz jak dbać o alusy, by zawsze lśniły. Odkryj, jak felgi mogą odmienić Twój samochód i podkreślić Twój unikalny styl na drodze! Współczesne samochody to nie tylko środek transportu, ale również sposób na wyrażenie siebie, a alusy idealnie wpisują się w ten trend.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 23.08.2024
Szukasz opon, które sprawdzą się przez cały rok? Opona wielosezonowa to wygodne i ekonomiczne rozwiązanie, ale czy na pewno jest dla Ciebie? W naszym przewodniku omówimy najważniejsze zalety i wady opon całorocznych oraz podpowiemy, jak wybrać najlepszy model. Dowiedz się, kiedy warto postawić na wszechstronność, a kiedy lepiej pozostać przy tradycyjnych rozwiązaniach. Przeczytaj, zanim dokonasz wyboru!
Utworzony przez Voida.pl - dnia 20.08.2024
Berlin Tires to niemiecka marka oferująca opony o wysokiej jakości i trwałości w atrakcyjnych cenach. Produkowane z niemiecką precyzją, opony te zapewniają doskonałą przyczepność, stabilność i komfort jazdy w różnych warunkach. Idealny wybór dla kierowców szukających niezawodnych rozwiązań.
Utworzony przez Voida.pl - dnia 12.02.2024
Na samym początku należy sobie zadać dwa podstawowe pytania - czym tak właściwie są opony DEMO i czemu omawiane rozwiązania zyskują na popularności? Co trzeba o nich wiedzieć oraz jakie są ich najmocniejsze strony? Jeśli ktoś szuka dla siebie opon z segmentu premium w rozsądnej cenie, będzie to dla niego jedna z najkorzystniejszych propozycji na rynku.
